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nochmal Kabelquerschnitt (Elektronik)

verfasst von cmyk61(R) E-Mail, Edenkoben, Rheinland Pfalz, 27.08.2014, 14:38 Uhr
(editiert von cmyk61 am 27.08.2014 um 14:38)

Hallo Michael,

schön, dass Du mir ein Feedback gibst - und sorry für meine barschen Worte. Ich weiß hier im Forum nie so genau, mit wem ich es letztlich zu tun habe und wo die Motivation für das ein oder andere Projekt iegt. Aus den Fragestellungen geht das oft nicht hervor.

Insofern möchte ich Dir folgende Ratschläge geben:

a) was den Kabelquerschnitt angeht, so musst Du lediglich beachten, dass die Leitungsbemessung berücksichtigt, dass die (hoffentlich) vorgeschaltete Schmelzsicherung im Überlastungsfall sicher durchbrennt. Ist die Leitung zu dünn, steigt zwar der Spannungsabfall aber dies ist eher bei Leuchtmitteln von Bedeutung. Audioverstärker beinhalten oft einen eigenen Spannungswandler der die 12V auf zB +- 50V hoch "transformiert". Den kümmert es eher nicht ob er 13V oder 12,2V bekommt da er seine Ausgangspannung "regelt". Imwieweit sich "Bassspitzen" negativ auf die ganze Versorgung auswirken kann ich mangels Messungen nicht sagen. Aber vom Gefühl her würde ich die Behauptung aufstellen, dass diese tollen Boost-Kondensatoren (oder wie auch immer die heißen mögen) kaum einen Einfluss auf den "Sound" haben. Hier spielen Speisebatterie und Leitungsbemessung sicher KEINE untergeordnete Rolle. Da dies für Dich aber eher nicht von Wichtigkeit ist... (für mich auch nicht *grins*...).



b) Im KFZ gilt üblicherweise die Regel: der Querschnitt kann nicht groß genug sein.

c) Audioanlagen sollten (um Störspannungen fernzuhalten) eigene + und Masseleitungen erhalten.

d) Natürlich hat die Karosserie einen ziemlich großen Querschnitt. Aber man darf nicht vergessen, dass es sich um Fe handelt. Der spezifische Widerstand und der Temperaturbeiwert unterscheiden sich von Cu deutlich.
Man kann den Querschnitt und damit den Widerstand überschlägig berechnen - aber messen ist die eher sinnvollere Variante.

e) Je nach Konstruktion kann es Sinn machen, den Verstärker an der Eingangsbuchse mit Masse zu verbinden. Aber das wäre ein anders, zusätzliches Thema.

f) Die Kabel sind mit sinnvollen Klemmen zu versehen und dann anzuziehen. Nach fest kommt ab! Blos nicht verzinnen!!!

g) eine sinnvolle Investition sind robuste Lautsprecher mit hohem Wirkungsgrad. Ich benutze hier Zuhause die Control 1 von JBL am Kopfhörerausgang von meinem Mac mini.
Wenn man es nicht weiß, mutmaßt man tatsächlich ich würde Aktivboxen verwenden. Sie sind zudem recht klein: 23x16x14cm, 1,8kg, 150W, 89db Schalldruck auf 1m. Tiefbass ist natürlich nicht möglich - dazu braucht man einen Subwoofer. Aber zum Beschallen der Umgebung reichts allemal.
Ein Indiz für einen guten Lautsprecher ist im übrigen sein Gewicht. Der Wirkungsgrad geht einher mit der Stärke des Magneten. Und starke Magnete sind nunmal schwer. Wer schon mal einen Mesa-Boogie Gitarrenverstärker mit Zusatzbox geschleppt hat, weiß wovon ich rede.

h) was die Formel für die Querschnitte angeht, so muss man vorsichtig sein mit der Interpretation des Ergebnisses. Letztlich stellt sich die Frage: welchen zulässigen Spannungsabfall nahm der Autor des Fachbuchs an?

Herzliche Grüße und gutes Gelingen

Ralf


» Hallo Alleine,
»
» » vernachlässigbar ist nichts.
» »
» » Zum Querschnitt: nimm überall 25qmm - dann erübrigen sich viele
» Probleme.
» » Keine Sorge, DAS bisschen Mehrkosten und Mehrgewicht sollten den
» » ambitionierten Audiophilisten nicht stören. Im Gegenteil: die Jungs
» stehen
» » doch auf "dicke Dinger". Wenn Du dann noch knallige Farben auftreiben
» » kannst, die leitungen dann noch optisch ansprechend verlegst, sind Dir
» » Folgeaufträge sicher.
» » Sparen am falschen Ende ist echt nicht angesagt. WAS kosten denn die
» Amps,
» » was das tolle Radio, was die Speaker? Wegen 50 Euro mach ich doch keinen
» » Terz.
» Es geht nicht um Geld sparen, sondern Löcher durch's Auto, sorry, LKW oder
» NFZ bohren.
» Die Teile sind für "umme" gewesen. Hätte ich die kaufen müssen wäre eine
» Fragen und Beratungslawine durch die entsprechenden Foren gegangen. Hat für
» zu Hause alles neu auch super geklappt.
» Wir sind keine BummBumm-Jungs, sondern Trucker die beim feiern außerhalb
» des Trucks Musik brauchen und die muß man hören.:-D
»
»
»
» »
» » Karosserie als Rückleitung:
» » Bedenke, dass auch andere Verbraucher diese Rückleitung verwenden und
» dass
» » sich ALLE Ströme addieren - also wird auch der Spannungsabfall relevant
» » sein. Nicht umsonst bekommen die Anlasser in manchen Kisten ein extra
» » Masseband zur Batterie spendiert.
» » Um eine saubere = störungsarme Verlegung zu gewährleisten, solltest Du
» auch
» » für die Rückleitung den gleichen Querschnitt wie für die Hinleitung
» » verwenden.
» »
» »
» » im übrigen:
» »
» » R = rho * l / A
» »
» Lieber Ralf, danke für die Anregungen. Werde sie beherzigen und
» nachvollziehen.
» »
» »
» » Wer hat denn die Formel mit I versehen?
» » I kann nur ein Anhaltspunkt fü Lari-Fari-Fälle sein - eine Art
» » FAUST-Formel... für mathe(oder sollte ich sagen fachkenntnis) -schwache
» » Kfz-Mechatroniker.
» »
» Irgend so ein Fachbuchschreiber
» »
» » Und den Widerstand der Karosserie kann man sehr wohl ermitteln. Einfach
» den
» » Spannungsabfall der Karosserie beim Betrieb mit einem definierten
» » Verbraucher messen: R = U / I.
» »
» Werde mich damit beschäftigen



Gesamter Thread:

nochmal Kabelquerschnitt - michel219(R), 26.08.2014, 13:48 (Elektronik)
nochmal Kabelquerschnitt - Maik., 26.08.2014, 14:27
nochmal Kabelquerschnitt - michel219(R), 26.08.2014, 15:32
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nochmal Kabelquerschnitt - michel219(R), 26.08.2014, 18:09
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