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Mit Taster Warnblinkanlage on/off schalten (Elektronik)

verfasst von umbro, 14.07.2014, 19:10 Uhr

» Bezweifel, dass die LEDs parallel geschaltet sind.
» Was hast du da überhaupt gerechnet? Doch nicht etwa 12V/60mA
genau so habe ich es berechnet

» Nicht den Rest, das war wohl einer der Hauptgründe. Ein weiterer
» könnten/werden Spannungsspitzen aus der Bordelektronik gewesen sein.
» Davon abgesehen gibt es Optokoppler und die Betriebsspannung kannst du
» bestimmt auch vom Taster abklemmen, sodass er potentialfrei wird.
potentialfrei bekomme ich den taster nicht. Da ich zwecks garantie keine veränderung am tacho vornehmen will.

» 1. Konkrete Analyse, wie die Blinker bis jetzt überhaupt angesteuert werden.
Die Blinker werden wie werksseitig verbaut angesteuert. 3-poliges Blink-Relais (Plus, Masse, positiver Blinkimpuls). Blinkschalter verbindet den Impulspol des Relais mit den pluspolen der linken, bzw rechten Blinkern.
Warnblinkerschalter verbindet Impulspol mit pluspolen von links und rechts.

» P.S.: Ist das eine Straßenmaschine? Solche Basteleien sind wohl auch in
» Austria nicht gerne beim TÜV gesehen...
Es ist eine KTM 690 Enduro R..