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µA741 (Schaltungstechnik)
» » Bei deiner gut gemeinten Tanküberwachung stellt sich mir eine Frage!
» » Der Spannungsteiler für die Refferensspannung für den OPV ist durch den
» » 10V-Spannungsregler Stabilisiert. Die Potentiometerschaltung im Tank ist
» » aber wahrscheinlich direkt an die Bordspannung angeschaltet. Das heißt,
» » dass eine andere Reserve bei stehendem Motor angezeigt wird, als bei
» » Laufendem.
» » Sollte diese Ungenauigkeit als Störend empfunden werden, Müsste das
» » Potentiometer des Tankgebers ebenfalls an die 10V des Spannungsreglers
» » angeschaltet werden.
»
» Es wäre eigentlich auch gut, wenn man dieses Tank-Poti mal abhaengt und den
» Ohmwert misst, damit man weiss woran man mit diesem Kerl ist.
Das möchte ich vermeiden, da das alles versiegelt ist ...am Tank !
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Leistung = Wärme - warum frieren immer alle ?
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