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Steuerleitungstester (Elektronik)

verfasst von Offroad GTI, 10.04.2014, 14:51 Uhr
(editiert von Offroad GTI am 10.04.2014 um 15:04)

» Ich dachte mir das ich die beiden Funktionen mit folgender
» Schaltung erreichen kann.
Grundsätzlich nicht schlecht.
Aber nur mit einem Transistor kaum zu bewerkstelligen.

» oder mehrere der 28R Widerstände überbrückt werden
Weshalb sind die so klein?
Der Transistor selbst hat ja noch einen 1k2 Vorwiderstand, wenn ich das richtig sehe.

Apropos klein. 17R als Vorwiderstand für die LED ist auch viel zu wenig. Es sei denn, es ist eine Power-LED

» und somit genug Spannung
» am Transistor anliegen, das dieser Durchschaltet.
Beim Bipolartransistor ist der Basisstrom für das "Durchschalten" verantwortlich. Die Basis-Emitter Spannung ergibt sich dann je nach Typ.

» Jedoch schaltet der
Transistor im Moment immer durch. Egal ob die Widerstände überbrückt werden
» oder nicht.
Aber nicht, wenn keine Leitung angeschlossen ist?
Wie gesagt, das Widerstandsverhältnis 28 zu 1200 hat keine technische Relevanz. Denn 1200+28 sind quasi immer noch 1200.

Das ist eine _typische_ Rechenweise in der Elektrotechnik. Sobald zwischen zwei Größen ein Unterschied von einer Größenordnung (Zehnerpotenz) besteht, kann der kleinere/größere Wert (je nach Situation) so gut wie ignoriert werden. Sind es zwei oder mehr Größenordnungen, dann erst recht.
Es gibt spezielle Fälle, wo du dies nicht so anwenden kannst, aber eben ziemlich oft.

Wenn du die Schaltung statt mit einem Transistors mit einem Komparator (OPV) aufbaust, wird es funktionieren.

» PS.: Bin im ersten Lehrjahr zum Elektroniker
Dann ist so eine einfache OPV-Schaltung ja gerade das Richtige