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~6V zu stabilen 5V? (Elektronik)

verfasst von Harald Wilhelms E-Mail, 12.07.2005, 09:08 Uhr

» Ja gibt es Fahrzeuge ohne eingebauten Akku ;-) ?
» OK, Mofas.

Auch manche etwas grösseren Motorräder oder Roller.

» Die DUO hat zwar keinen E-Starter (sondern Hebel), aber sie braucht den
» Akku zum Blinken usw..

Was ist usw?

» Das Frintlicht läuft anscheinend auch noch über die Lichtmaschine.

Mit einer eigenen Wicklung?

» Es ist ein Fahrzeug wie dieses:
»

Achso; also ein Krankenfahrstuhl mit Motor.

» Also habe ich am Akku selbst stabile 6V?

Mit dem Multimeter wirst Du das so messen. Was Du aber nicht messen wirst, sind die Spüannungsspitzen, die
bei laufendem Motor entstehen. Wenn Du natürlich
genügend PDA´s zum wechsen hast...
Hast Du Dir den den Link auf die DSE-FAQ durchgelesen?

» Wenn ich die direkt nutzen könnte wäre das ideal. Sind 6V zu viel wenn es
» angegeben 5V benötigt, und das O-NT 5,31V/5,41V liefert?

Probieren geht über Studieren. Es ist ja nicht mein PDA...

» Ich dachte an ein Packet aus vier Mono-NiMhs.

Die müssten eigentlich besser passen.

» Könnte ich mir zusammen mit pda usw. an den Arm schnallen. Für im
» Fahrzweug würde ich den unerschöpflich gespeisten (solange der Motor
» läuft) Akku nehmen.

Wenn Du Dein Gerät nur bei stehendem Motor anschliesst,
dürfte es keine Probleme geben. Bei laufendem Motor
gibts Spannungsspitzen.
»
» >Fahrzeug ist Fahrzeug und da must Du eben immer mit
» hohen Störspannungen rechnen.

» Oder bedeutet
» "Dein Fahrzeug hat schon einen eingebauten Akku?
» Dann brauchst Du zumindest keinen Gleichrichter."
»
» dass ich da schon eine stabile Spannung habe?

Du hast eine einigermassen stabile Gleich - Spannung von
ca. 7V mit Spannungsspitzen...
»
» >...weil er vermutlich (Belastungs-)Widerstände drin hat.
» Das kostet natürlich auch
»
»
» Diese Wärme ist etwas das nicht absichtlich entsteht.

Warum entsteht sie dann?

Viele Zweiräder und wohl auch Dreiräder haben eine
einfache Wechselstromlichtmaschine zur Erzeugung der
nötigen elektrischen Energie z.B. für den Scheinwerfer.
Damit bei ausgeschaltetem Scheinwerfer nicht eine für
den Menschen gefährliche Spannung entsteht, wird
einfach stattdessen ein Leistungswiderstand einge-
schaltet. Das ist nicht nur bei DDR-Fahrzeugen so.

» Mit dem neuen besseren ist das behoben.
» Daher soll man die alten schlechten DDR-Spannungsregler immer ersetzen.

Ob das sinnvoll ist, kann man nur entscheiden, wenn
man die Schaltung des alten und des neuen kennt...
Gruss
Harald



Gesamter Thread:

~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren(R), 10.07.2005, 01:00 (Elektronik)
~6V zu stabilen 5V? - amplifier(R), 11.07.2005, 00:27
~6V zu stabilen 5V? - amplifier(R), 11.07.2005, 00:30
~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren(R), 11.07.2005, 13:20
~6V zu stabilen 5V? - Harald Wilhelms, 11.07.2005, 13:48
~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren(R), 11.07.2005, 15:23
~6V zu stabilen 5V? - Harald Wilhelms, 11.07.2005, 16:28
~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren(R), 11.07.2005, 17:37
~6V zu stabilen 5V? - amplifier(R), 11.07.2005, 19:16
~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren(R), 11.07.2005, 23:08
~6V zu stabilen 5V? - amplifier(R), 11.07.2005, 23:59
~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren(R), 12.07.2005, 08:43
~6V zu stabilen 5V? - Jürgen, 12.07.2005, 00:15
~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren(R), 12.07.2005, 08:57
~6V zu stabilen 5V? - EL-Huber(R), 12.07.2005, 09:26
~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren(R), 12.07.2005, 09:44
~6V zu stabilen 5V? - Harald Wilhelms, 12.07.2005, 10:42
~6V zu stabilen 5V? - EL-Huber(R), 12.07.2005, 17:19
~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren(R), 12.07.2005, 19:04
~6V zu stabilen 5V? - amplifier(R), 12.07.2005, 22:07
~6V zu stabilen 5V? - klausthal, 12.07.2005, 22:53
~6V zu stabilen 5V? - Kamikatse(R), 13.07.2005, 03:07
~6V zu stabilen 5V? - Harald Wilhelms, 12.07.2005, 09:08
~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren(R), 12.07.2005, 09:38