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NE 555 als Signalverkürzer (Schaltungstechnik)
» Danke dir aber nehmts mir net übel ich hab nich viel anhnung von der Sache.
» Kann mir das eventuell einer ausmalen oder aufschreiben, welche Pins ich
» wie belegen muss? Gibt es solch einen Inverter als einzelnes Bauteil? Muss
» da nicht immer eine Spannung anliegen?
Da wäre das monoflop:http://www.elektronik-kompendium.de/sites/slt/0310121.htm
Den Inverter gibts als einzelnes Bauteil.
Die ganze Schaltung muss halt Saft haben, wenn dein Signal kommt. D.h. ev über die Zündung versorgen und nicht direkt an die Batterie hängen. Der Inverter sollte auch kurz von dem Ne555 eingeschalten sein, damit ein definiertes Signal anliegt. Deshalb würde ich ein Inverterbaustein nehmen, der mehrere Inverter hat. Einen Inverter nimmst du um das Signal zu invertieren, die anderen schaltest du alle hintereinander in Reihe( muss ne gerade anzahl an invertern sein), in die Zuleitung zur Versorgungsspannung zum Ne555. Das verzögert das Signal und der NE555 geht später ab.
Einfacher wäre es, wenn du nicht den NE555 nimmst, sondern ein Monoflop, das nicht auf die fallende Flanke sondern auf die steigende Flanke reagiert. Ein Bauteil dafür kenn ich aber leider auch nicht. Da musst mal hier im Forum nachfragen
»
» » Dein Eingangssignal durch einen Inverter invertieren und dann denn
» Ne555
» » als monoflop schalten
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Da säuft man den ganzen Tag und wird trotzdem nicht für voll genommen ![]()
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