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JBE

14.06.2018,
15:43
 

Wer es brauchen kann. (Elektronik)







JBE

14.06.2018,
20:58
(editiert von JBE
am 14.06.2018 um 21:02)


@ Altgeselle

Wer es brauchen kann.

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» » » Hallo,
» » »
» » » wahrscheinlich ist das eine Drossel zur Filterung von
» » Gleichtaktstörungen.
» » » Dann sind die Windungen magnetisch gegensinnig gekoppelt.
» » » Die Gesamtinduktivität ist kleiner als die kleinste
» Einzelinduktivität.
» » » Damit sind alle Berechnungen hinfällig.
» » » Mach doch mal einen Test:
» » » Schließe UA und VA kurz und messe die Induktivität über UE,VE.
» » » Ohne die Kondensatoren natürlich.
» » »
» » » Grüße
» » » Altgeselle
» »
» » Hab ich gemacht die Induktivität steigt auf 16mH
» »
» » Ein Siunsfilter ist Tatsächlich so aufgebaut wie gezeichnet.
» »
» »
» »
» » Original Schaltbild Siemens
» »
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» »
» »
» » Copyright-Hinweis
» »
» » Die Veröffentlichungs- und Vervielfältigungsrechte liegen bei der
» Siemens
» » AG. Bei Verwendung ist als Bildquelle "© Siemens AG 2018, Alle Rechte
» » vorbehalten" anzugeben.
» »
» » Da ich ein Verhältnissmäßig Kleinen Motor habe, kann man mit der
» » Resonanzfrequenz natürlich weiter nach oben gehen, für kleine Motoren
» nimmt
» » man höhere Takt-Frequenz, und für größere Motoren eben kleinere
» » Takt-Frequenz.
» »
» » Es ist eine Situations bedingte Einstellung mit der Takt-Frequenz, hat
» man
» » seine Takt-Frequenz gefunden, sollte man dann auch das Sinusfilter daran
» » Anpassen.
»
» 16mH, ok, dann passt das. Ist ja ein ordentliches Teil, die Drossel. :-)

Och es geht, ist ein Spielzeugteil :-D. Ich habe mir eine IXION BST 13 NGL Bohrmaschine zu gelegt, es ist eine schon recht alte Bohr und Gewindeschneidmaschine.
Da will ich unbedingt den Motor Schützen vor der aggessiven PWM. Dann wollte ich mal eben zeigen das es nichts mystisches ist so eine Drossel.
Viele Hersteller machen darüber ein Geheimniss, Abbildungen werden absichtlich so Fotographiert das man keine Daten Lesen kann.

Die Tabelle von oben ist nicht von mir, sondern von einem Hersteller, und wenn man ein bisschen Recherchiert und ein bisschen Rechnet und alles zusammen getragen
hat dann verliert das Ganze seine schrecken. Jeder Hersteller Umschreibt das eine oder andere, oder andere lassen Wichtiges weg, (Marketing eben) oder haben andere Bezeichnungen. Ist zwar erst mal Mühsam alles mit einander zu vergleichen, aber dann geht das Licht an. Mann kann ganze Bücher schreiben über FUs und ihre Anwendung.

Vorher





Nachher






Ist noch lange nicht fertig das ganze, besonders das mit dem FU, der will Motor und EMV gerecht Montiert sein mit allem was da zu gehört.

Wie vielleicht zu sehen, wurde die Maschine nicht ordentlich Transportiert, hinten ist ein Stück Grauguss ausgebrochen:angry:

OK mit Kaltmetall kann man das Kitten.

Altgeselle(R)

E-Mail

14.06.2018,
19:02

@ JBE

Wer es brauchen kann.

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» » Hallo,
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» » wahrscheinlich ist das eine Drossel zur Filterung von
» Gleichtaktstörungen.
» » Dann sind die Windungen magnetisch gegensinnig gekoppelt.
» » Die Gesamtinduktivität ist kleiner als die kleinste Einzelinduktivität.
» » Damit sind alle Berechnungen hinfällig.
» » Mach doch mal einen Test:
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» Hab ich gemacht die Induktivität steigt auf 16mH
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» Da ich ein Verhältnissmäßig Kleinen Motor habe, kann man mit der
» Resonanzfrequenz natürlich weiter nach oben gehen, für kleine Motoren nimmt
» man höhere Takt-Frequenz, und für größere Motoren eben kleinere
» Takt-Frequenz.
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» Es ist eine Situations bedingte Einstellung mit der Takt-Frequenz, hat man
» seine Takt-Frequenz gefunden, sollte man dann auch das Sinusfilter daran
» Anpassen.

16mH, ok, dann passt das. Ist ja ein ordentliches Teil, die Drossel. :-)

JBE

14.06.2018,
16:42
(editiert von JBE
am 14.06.2018 um 18:38)


@ Altgeselle

Wer es brauchen kann.

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» wahrscheinlich ist das eine Drossel zur Filterung von Gleichtaktstörungen.
» Dann sind die Windungen magnetisch gegensinnig gekoppelt.
» Die Gesamtinduktivität ist kleiner als die kleinste Einzelinduktivität.
» Damit sind alle Berechnungen hinfällig.
» Mach doch mal einen Test:
» Schließe UA und VA kurz und messe die Induktivität über UE,VE.
» Ohne die Kondensatoren natürlich.
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» Grüße
» Altgeselle

Hab ich gemacht die Induktivität steigt auf 16mH

Ein Siunsfilter ist Tatsächlich so aufgebaut wie gezeichnet.



Original Schaltbild Siemens




Copyright-Hinweis

Die Veröffentlichungs- und Vervielfältigungsrechte liegen bei der Siemens AG. Bei Verwendung ist als Bildquelle "© Siemens AG 2018, Alle Rechte vorbehalten" anzugeben.

Da ich ein Verhältnissmäßig Kleinen Motor habe, kann man mit der Resonanzfrequenz natürlich weiter nach oben gehen, für kleine Motoren nimmt man höhere Takt-Frequenz, und für größere Motoren eben kleinere Takt-Frequenz.

Es ist eine Situations bedingte Einstellung mit der Takt-Frequenz, hat man seine Takt-Frequenz gefunden, sollte man dann auch das Sinusfilter daran Anpassen.

Altgeselle(R)

E-Mail

14.06.2018,
16:13

@ JBE

Wer es brauchen kann.

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Hallo,

wahrscheinlich ist das eine Drossel zur Filterung von Gleichtaktstörungen.
Dann sind die Windungen magnetisch gegensinnig gekoppelt.
Die Gesamtinduktivität ist kleiner als die kleinste Einzelinduktivität.
Damit sind alle Berechnungen hinfällig.
Mach doch mal einen Test:
Schließe UA und VA kurz und messe die Induktivität über UE,VE.
Ohne die Kondensatoren natürlich.

Grüße
Altgeselle