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Hallo & guten Tag zusammen,
zum Thema „Zusatzkontroll-LED für den Motorrad-Blinker habe ich mir für mein Motorrad Blinkerzusatz-LED’s mit Eurer Hilfe zusammengebaut und ans Motorrad angebaut.

Jetzt stelle ich fest, dass die LED im Tagesbetrieb kaum bis gar nicht nicht zu erkennen sind. Macht nix. Muss ich mir was Anderes ausdenken.

Meine nächste Idee wäre jetzt evtl. sehr helle Blitz-LED dafür zu benutzen.

Die müssen natürlich auch sehr klein sein denn die sollen ja so am Rückspiegel befestigt werden dass ich so aus dem Augenwinkel heraus sehen kann, dass da was blitzt.
Andererseits dürfen Sie nicht so groß sein, dass sie das Blickfeld beeinträchtigen.

Bringen diese Miniblitzer soviel, dass man die auch im Tagesbetrieb sehen kann oder sollte ich was anderes ausprobieren?

Hat jemand eine Idee wie ich sowas zusammenbauen könnte (minimalste Kenntnisse in Elektronik, sozusagen keine.) oder evtl. auch fertig kaufen könnte?

Ein kleines Blitzmodul könnte das auch sein, ein Gehäuse baue ich mir dann selbst.

Die beiden 12V-Anschlüsse am Rückspiegel sind bereits vorhanden, da müsste ggf. mit Widerständen gearbeitet werden, damit die 12V auf die erforderliche Spannung heruntergeregelt werden.

Danke für jeden Tipp

Gruß
Fred

» Hallo & guten Tag zusammen,
» zum Thema „Zusatzkontroll-LED für den Motorrad-Blinker habe ich mir für
» mein Motorrad Blinkerzusatz-LED’s mit Eurer Hilfe zusammengebaut und ans
» Motorrad angebaut.

Gibt es von Seiten der StVZO irgendwelche Vorschriften, z.B. Farbe der Kontrollleuchten?

» Gibt es von Seiten der StVZO irgendwelche Vorschriften, z.B. Farbe der
» Kontrollleuchten?
Hi, nach der StVZO gibt's sowas garnicht.
Ist mir egal.
Selbstrückstellende Blinker wie beim Auto sind nur bei neuesten Motorrädern erlaubt.
Nachrüsten für meine alte Möhre ist nicht zulässig.
Bevor ich mich umnieten lasse weil ich vergessen habe den Blinker zurückzustellen riskiere ich lieber ein Ordnungsgeld
Danke für Dein Interesse
Fred

» Jetzt stelle ich fest, dass die LED im Tagesbetrieb kaum bis gar nicht
» nicht zu erkennen sind. Macht nix. Muss ich mir was Anderes ausdenken.
Wurde ja schon im letzten Fred weisgesagt.....mit entsprechender Alternative....
https://www.elektronik-kompendium.de/forum/forum_entry.php?id=259697&page=2&category=all&order=time

» » Jetzt stelle ich fest, dass die LED im Tagesbetrieb kaum bis gar nicht
» » nicht zu erkennen sind. Macht nix. Muss ich mir was Anderes ausdenken.
» Wurde ja schon im letzten Fred weisgesagt.....mit entsprechender
» Alternative....
» https://www.elektronik-kompendium.de/forum/forum_entry.php?id=259697&page=2&category=all&order=time

Sinnvoll wäre es, die Fahrstrecke und die Zeit zu bewerten und danach die Blinker-Vergessen-Warnung einzuschalten. So in der Art: erst wenn 300m gefahren wurden (warten in der Abbiegespur) und der Blinker mindestens 10s an war (Spurwechsel auf der Autobahn), wird gewarnt. So vermeidet man unnötiges Gepiepse und Geblinke.