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Guten Morgen liebe Gemeinde,
ich bin auf der Suche nach einem alternativen Lieferanten/Hersteller zur im Bild gezeigten Sicherung.
Bei SIBA direkt ist sie für Endkunden nicht erhältlich.
(Angegebene Bestellnummer ist für Großkunde S*****s )
Bei S*****s gibt es wohl NH-Sicherungen zu kaufen, allerdings nicht mit diesem Bemessungsstrom

Danke vorab

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Ihr da OHM macht WATT ihr VOLT

» Bei S*****s gibt es wohl NH-Sicherungen zu kaufen, allerdings nicht mit
» diesem Bemessungsstrom

300A ist Sonderlocke!

» 300A ist Sonderlocke! ???»
soll wohl Sondersockel heißen?

Es gibt 300A NH-Sicherungen bei S****s, allerdings nicht mit Schraublaschen.

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Ihr da OHM macht WATT ihr VOLT

» Es gibt 300A NH-Sicherungen bei S****s, allerdings nicht mit
» Schraublaschen.

Eben weils Sonderlocke ist.

Was ist das denn für eine schräge Sonderanwendung?

» Eben weils Sonderlocke ist.
Aha, der Begriff war mir nicht bekannt.

» » Was ist das denn für eine schräge Sonderanwendung?
Spannungszwischenkreis-Umrichter,
die Sicherung liegt im DC-Zwischenkreis

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Ihr da OHM macht WATT ihr VOLT

» » Eben weils Sonderlocke ist.
» Aha, der Begriff war mir nicht bekannt.
»
» » » Was ist das denn für eine schräge Sonderanwendung?
» Spannungszwischenkreis-Umrichter,
» die Sicherung liegt im DC-Zwischenkreis

Und da solls eine 315A nicht tun?

Hast du denn wenigstens Info zur Kennlinie?

» Und da solls eine 315A nicht tun?
Ich hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt, eine 315A Sicherung einzusetzen,
ob das eingebaute IGBT-Modul das im Fehlerfall aushält, ist fraglich.

» Hast du denn wenigstens Info zur Kennlinie?
leider nicht

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Ihr da OHM macht WATT ihr VOLT

» » Und da solls eine 315A nicht tun?
» Ich hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt, eine 315A Sicherung
» einzusetzen,
» ob das eingebaute IGBT-Modul das im Fehlerfall aushält, ist fraglich.
»
» » Hast du denn wenigstens Info zur Kennlinie?
» leider nicht

Und den Hersteller des Umrichters gibts nicht mehr?

» Und den Hersteller des Umrichters gibts nicht mehr?
Sicher gibt es den noch. Das ist der mit den 7 großen Buchstaben
Aber wie schon eingangs gesagt, sind die Sicherungen direkt von SIBA für Siemens gefertigt.
Von Siemens selbst habe ich noch keine Antwort, ob ich die als Ersatzteil erhalten kann.

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Ihr da OHM macht WATT ihr VOLT

» » Und den Hersteller des Umrichters gibts nicht mehr?
» Sicher gibt es den noch. Das ist der mit den 7 großen Buchstaben
» Aber wie schon eingangs gesagt, sind die Sicherungen direkt von SIBA für
» Siemens gefertigt.
» Von Siemens selbst habe ich noch keine Antwort, ob ich die als Ersatzteil
» erhalten kann.

Oh weh! Da war mal wieder die Abteilung VLI im Einsatz.

» » Und da solls eine 315A nicht tun?
» Ich hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt, eine 315A Sicherung
» einzusetzen,
» ob das eingebaute IGBT-Modul das im Fehlerfall aushält, ist fraglich.
»
» » Hast du denn wenigstens Info zur Kennlinie?
» leider nicht

Kennlinie ist A - d.H. mit 4800A wird innerhalb von 40ms abgeschalten.
mit der 315A sind es dann 6600A.

es gibt z.B. bei Siba spezielle aM für Motorenschaltungen, die mit dem 4-fachen Nennstrom den Motor bei Überlast schützen aber innerhalb von 40ms bei Kurzschluß abschalten.

die IGBT können das auch normaler weise, da diese den Nennstrom bis in den Überlastbereich betreiben und außerdem meißt über eigene SOA verfügen.

cu
St

BTW, noch was vergesen,

Sicherungen, die mit Schraublaschen verbaut sind, werden nicht zum Wechseln vorgesehen und sind Sonderbauteile, die nur für eine spezielle Fertigung in einer Baugruppe vorgesehen sind.
z.B. ist beim abbrennen der Sicherung in einer Hochleistungsmotorsteuerung auch der vorgeschaltene Schütz als defekt anzunehmen und daher zu tauschen.

» Sicherungen, die mit Schraublaschen verbaut sind, werden nicht zum Wechseln
» vorgesehen und sind Sonderbauteile, die nur für eine spezielle Fertigung in
» einer Baugruppe vorgesehen sind.

Wär ja auch noch schöner wenn die Reparatur von Leuten mit Ahnung gemacht würde...


» z.B. ist beim abbrennen der Sicherung in einer Hochleistungsmotorsteuerung
» auch der vorgeschaltene Schütz als defekt anzunehmen und daher zu tauschen.

Hochleistung? Das ist doch nur 100kVA-Klasse.

» » z.B. ist beim abbrennen der Sicherung in einer
» Hochleistungsmotorsteuerung
» » auch der vorgeschaltene Schütz als defekt anzunehmen und daher zu
» tauschen.
»
» Hochleistung? Das ist doch nur 100kVA-Klasse.

Gut Schiffsantrieb oder Kraftwerk hat noch mehr Wumps - Die Sicherung dürfte in einem e-Auto in der Schalterbox eingebaut sein.
Leute mit Ahnung gehen davon aus, dass der nachgeschaltene Schütz zusammengebacken ist darum ist Reparatur sinnlos.

cu
st

» Reparatur sinnlos.

No user serviceable parts inside!

» Da war mal wieder die Abteilung VLI im Einsatz.
Wofür steht VLI? Google will es mir nicht verraten...