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Servus,

kann man an der Stromaufnahme (beim Laden einer Autobatterie) erkennen ob die Batterie des Ladens noch würdig ist oder schlicht entsorgt werden sollte?
Es geht um Folgendes:
Die Batterie (12V / 60Ah, 3 Jahre alt) hat sich nach 4 Monaten Standzeit (also nichts tun) geweigert den Anlasser meines Käferchen (1302) in Bewegung zu versetzen.
(Stromverbraucher in dieser Zeit waren lediglich die Uhr und das Radio)
Da ich über kein Batterieladegerät verfüge habe ich den Bleiakku ausgebaut und an mein Netzgerät gehangen. Die Spannung des Netzgerätes habe ich erhöht bis sich
ein Ladestrom von 4A eingestellt hat. (viel mehr geht nicht, das Netzteil kann max. 5A liefern)
Nach ca. 2 Stunden hat sich der Ladestrom auf etwa 3A verringert, bleibt aber seit weiteren 4 Stunden da stehen. Normalerweise sollte der Ladestrom doch weiter sinken.
Daher meine Frage: bin ich zu ungeduldig oder ist die Batterie schlicht und einfach platt?

Gruß, Wasi

Wie hoch ist denn die Ladespannung dabei?

» Wie hoch ist denn die Ladespannung dabei?

Servus,

an den Batteriepolen messe ich im Moment 13,6 Volt.

» » Wie hoch ist denn die Ladespannung dabei?
»
» Servus,
»
» an den Batteriepolen messe ich im Moment 13,6 Volt.

Einfach weiter laden.

» » » Wie hoch ist denn die Ladespannung dabei?
» »
» » Servus,
» »
» » an den Batteriepolen messe ich im Moment 13,6 Volt.
»
» Einfach weiter laden.

Merci!
nur: wie lange? um 17.00 Uhr habe ich Feierabend und möchte dann das Netzgerät (das ich inzwischen mit einem alten Lüfter etwas kühle) nicht unbeaufsichtigt weiterrödeln lassen. Könnte ich morgen weiterladen oder wäre die Nachtruhe für die Batterie kontraproduktiv?

» nur: wie lange?

Bis die Spannung auf 14,5V angestiegen ist.


» um 17.00 Uhr habe ich Feierabend und möchte dann das
» Netzgerät (das ich inzwischen mit einem alten Lüfter etwas kühle) nicht
» unbeaufsichtigt weiterrödeln lassen. Könnte ich morgen weiterladen oder
» wäre die Nachtruhe für die Batterie kontraproduktiv?

Pause schadet nicht.

» » nur: wie lange?
»
» Bis die Spannung auf 14,5V angestiegen ist.
»

oha! Wenn ich am Netzteil die Ausgangsspannung erhöhe geht der Ladestrom in Regionen die mein Netzteil nicht mag.
Ich komme bis 14Volt. Dann sind die 5A Ladestrom erreicht und mein (altes aber treues) Netzgerät ist kurz vor der Selbstzerstörung.
»
» Pause schadet nicht.

Kann ich so vorgehen: ich lasse jetzt bis 17.00Uhr das Netzteil auf 14V stehen und hoffe, dass der Ladestrom etwas nach unten geht und der Lüfter genug
Kühlung für das Netzgerät liefert.
Morgen beginne ich wieder mit 14Volt und gucke ob ich auf die genannten 14,5 Volt komme.

Nachtrag:

früher konnte man ja die Deckelchen auf so einer Batterie aufschrauben und hat dann gesehen wenn es im Inneren zu blubbern begann.
Bei den neuen Batterien geht das ja nicht mehr. Meine Sorge: kann so ein neumodisches Ding nicht explodieren?

» Nachtrag:
»
» früher konnte man ja die Deckelchen auf so einer Batterie aufschrauben und
» hat dann gesehen wenn es im Inneren zu blubbern begann.
» Bei den neuen Batterien geht das ja nicht mehr. Meine Sorge: kann so ein
» neumodisches Ding nicht explodieren?

Keine Sorge.

» Keine Sorge.

Vielen Dank!
Wede morgen berichten wie`s ausgegangen ist.

Die letzte Frage für heute:
Die Batterie ist gaaanz leicht Handwarm. Ist das ok?

» Die Batterie ist gaaanz leicht Handwarm. Ist das ok?

Völlig normal.

» Nachtrag:
»
» früher konnte man ja die Deckelchen auf so einer Batterie aufschrauben und
» hat dann gesehen wenn es im Inneren zu blubbern begann.

Das Gasen kann man trotzdem hören.

» Bei den neuen Batterien geht das ja nicht mehr. Meine Sorge: kann so ein
» neumodisches Ding nicht explodieren?

Nein, die entlüften selbstständig über ein Ventil.

Gruß Steffen

» » » » Wie hoch ist denn die Ladespannung dabei?
» » »
» » » Servus,
» » »
» » » an den Batteriepolen messe ich im Moment 13,6 Volt.
» »
» » Einfach weiter laden.
»
» Merci!
» nur: wie lange? um 17.00 Uhr habe ich Feierabend und möchte dann das
» Netzgerät (das ich inzwischen mit einem alten Lüfter etwas kühle) nicht
» unbeaufsichtigt weiterrödeln lassen. Könnte ich morgen weiterladen oder
» wäre die Nachtruhe für die Batterie kontraproduktiv?

Dein Netzteil hat also keine Strombegrenzung.
Dann baue eine einfache Ladeschaltung.
Begrenze den Strom mit einer Glühlampe z.B. 6V 21W, dann stellst du 13,8V ein und kontrollierst alle paar Stunden die Spannung und den Strom.
Mit diesem Aufbau könntest du die Batterie sogar überwintern lassen.

Und kauf dir einen Satz Schnellverschlussbatterieklemmen. Wenn du das Auto wieder mal für längere Zeit abstellst, einfach den Minus abklemmen. Das erspart diesen Ärger.

Bei 3A brauchst du mehr als 20h bis der Akku voll ist. Voll ist er, wenn du 14,2 oder 14,4V drauf hast und der Strom deutlich unter 1A sinkt.

13,8V ist für eine KFZ BAtterie zu gering.
Wenn Du die Batterie 4 Monate ohne "Aufsicht" hast leer nuddeln lassen, ist sie leer, tiefentladen und höchstwahrscheinlich defekt.
Was hatte sie denn vor dem Laden für eine Spannung ? Wenn weniger als 9V ist sie tot.
Und Vorsicht beim Laden mit hoher Spannung und Strom !
Wenn einzelne Zellen defekt sind, werden die anderen Zellen überladen und die Batterie KANN platzen. Explodieren ird sie aber wohl eher nicht. Nicht so eine kleine.
Ich würde empfehlen, sie nun mal mit einer Lampe (50-80Watt) zu entladen bis auf minimal 10V, dann ans Netzteil hängen.
Bei 5A sollte nach spätestens 6-8 Stunden der Strom sinken, sonst siehe 2. Satz

» » Die Batterie ist gaaanz leicht Handwarm. Ist das ok?
»
» Völlig normal.

Servus,

ich glaube es sieht gut aus! Hatte die Batterie gestern noch bis 18.00 am Netzgerät und seit heute Morgen 7.00 Uhr wieder.
Jetzt messe ich an den Polen 14,4 Volt und der Ladestrom ist inzwischen auf etwa 1,1A zurückgegangen.
Wie lange soll ich den Akku noch am Netzgerät lassen?

-bigdie-

ich habe etwas viel Besseres gemacht. Ich habe einen "Natoknochen" eingebaut. Direkt neben der Batterie. Die sitzt ja beim Käfer unter der Sitzbank und dadurch war das ganz einfach.




Gruß, Wasi