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Hoki

06.06.2008,
11:54
 

Umschalten zwischen zwei Akkus im Flieger (Elektronik)

Guten Tag ein Kollege von mir hat einen Flieger also Modellflugzeug.. In diesem Flieger sollen wohl zwei Akkus drinne sein.. er fragt mich ob es eine Möglichkeit gibt zwischen den beiden Akkus umzuschalten wenn eins davon leer wird oder auch beschädigt.. Gibt es da vielleicht bestimmte ICs für diese Zwecke bzw. vielleicht sogar eine komplette Schaltung die so was machen kann..

Vielen Dank
Hoki

Maik

06.06.2008,
13:58

@ Hoki

Umschalten zwischen zwei Akkus im Flieger

Nun du könntes eine Spannungsüberwachung einbauen die ab X Volt einfach ein Relai bzw Transistor schaltet und deine Akkus "wechselt"

» Guten Tag ein Kollege von mir hat einen Flieger also Modellflugzeug.. In
» diesem Flieger sollen wohl zwei Akkus drinne sein.. er fragt mich ob es
» eine Möglichkeit gibt zwischen den beiden Akkus umzuschalten wenn eins
» davon leer wird oder auch beschädigt.. Gibt es da vielleicht bestimmte ICs
» für diese Zwecke bzw. vielleicht sogar eine komplette Schaltung die so was
» machen kann..
»
» Vielen Dank
» Hoki

Thomas Z

06.06.2008,
14:10

@ Hoki

Umschalten zwischen zwei Akkus im Flieger

» Guten Tag ein Kollege von mir hat einen Flieger also Modellflugzeug.. In
» diesem Flieger sollen wohl zwei Akkus drinne sein.. er fragt mich ob es
» eine Möglichkeit gibt zwischen den beiden Akkus umzuschalten wenn eins
» davon leer wird oder auch beschädigt.. Gibt es da vielleicht bestimmte ICs
» für diese Zwecke bzw. vielleicht sogar eine komplette Schaltung die so was
» machen kann..
»
» Vielen Dank
» Hoki

2 Dioden und fertig
die Skotty-Dioden (egen dem kleineren Spannungsabfall) werden von je einem Akku versorgt und die Anoden zusammengeschlossen. Der Akku mit der höheren Spannung liefert bis er leer oder kaputt ist, dann übernimmt die andere Diode automatisch
Verlust ca. 0,4V

Hoki

06.06.2008,
14:20

@ Thomas Z

Umschalten zwischen zwei Akkus im Flieger

du meinst wohl schottky dioden.. ich vertseh deinen vorschlag nicht richtig wie soll das gehen.. hast du vielleicht eine schaltung dazu.. auch ein Spannungsverlust ist nicht Erwünschenswert da es gleichzeitig einen Leistungsverlust zur Folge hat

» 2 Dioden und fertig
» die Skotty-Dioden (egen dem kleineren Spannungsabfall) werden von je einem
» Akku versorgt und die Anoden zusammengeschlossen. Der Akku mit der höheren
» Spannung liefert bis er leer oder kaputt ist, dann übernimmt die andere
» Diode automatisch
» Verlust ca. 0,4V

Theo

06.06.2008,
14:51

@ Hoki

Umschalten zwischen zwei Akkus im Flieger

Hallo

Ich würde nichts einbauen, was die Betriebssicherheit irgendwie beeinflussen könnte. Eine Umschaltung zwischen zwei Akkus ist ein Teil mehr, welches ausfallen oder Störungen verursachen könnte. Was spricht dagegen, die Akkus einfach parallel zu betreiben? Ich nehme an, so wird es doch jetzt auch gemacht.

Werden noch Bleiakkus verwendet? Dann vielleicht umrüsten auf leichtere modernere Akkus wenn die Gewichtsverteilung es erlaubt.

Theo

Hoki

06.06.2008,
15:27

@ Theo

Umschalten zwischen zwei Akkus im Flieger

» Hallo
»
» Ich würde nichts einbauen, was die Betriebssicherheit irgendwie
» beeinflussen könnte. Eine Umschaltung zwischen zwei Akkus ist ein Teil
» mehr, welches ausfallen oder Störungen verursachen könnte. Was spricht
» dagegen, die Akkus einfach parallel zu betreiben? Ich nehme an, so wird es
» doch jetzt auch gemacht.
»
» Werden noch Bleiakkus verwendet? Dann vielleicht umrüsten auf leichtere
» modernere Akkus wenn die Gewichtsverteilung es erlaubt.
»
» Theo

Vielen Dank, ja denke auch das es Sinnvoll wäre die Batterien einfach Parallel zu schalten und Kabel vernünftig zu installieren.. Ich werd ihn noch Fragen welchen Typ Akku er verwendet doch jetzt ist er schon im Wochenende..

wie kann man eigentlich den Ladezustand eines Akkus testen.. geht das über der Spannung also mit einfachem Messgerät?

hws(R)

E-Mail

59425 Unna,
06.06.2008,
16:03

@ Hoki

welcher Akkutyp ?

» wie kann man eigentlich den Ladezustand eines Akkus testen.. geht das über
» der Spannung also mit einfachem Messgerät?

Bei einer Bleibatterie schon, bei Li-Akkus nicht.
Und bei letzteren wär ich vorsichtig mit Parallelschalten und irgendwelchen Tricks beim Laden.

hws

Thomas Z

06.06.2008,
18:33

@ Hoki

Umschalten zwischen zwei Akkus im Flieger

hast du vielleicht eine schaltung dazu..

akku1----Diode->-----Verbraucher
akku2----Diode->-----Verbraucher

plus vom Akku an die Diode
die zwei Dioden zusammenklemmen und an den Verbraucher

Massen zusammenklemmen und zum Verbraucher

Hoki

09.06.2008,
10:00

@ Thomas Z

Umschalten zwischen zwei Akkus im Flieger

» hast du vielleicht eine schaltung dazu..
»
» akku1----Diode->-----Verbraucher
» akku2----Diode->-----Verbraucher
»
» plus vom Akku an die Diode
» die zwei Dioden zusammenklemmen und an den Verbraucher
»
» Massen zusammenklemmen und zum Verbraucher

Also Akkus (parallel) verbinden über die Dioden?! Die Dioden sind wohl dazu da damit keine Ausgleichsströme zwischen den beiden Akkus flißen, nehm ich mal an. Funktioniert das denn auch ohne Risiko.. Ich das ein bewährtes Prinzip oder sollte man das grundlegend unterlassen

Hoki

09.06.2008,
10:11

@ Thomas Z

Umschalten zwischen zwei Akkus im Flieger

Was mich mal genauer interessiert ist die Messung oder Ermittlung der aktuellen Ladung des Akkus.. wenn das nicht über der Spannuing funktioniert wie geht das eigentlich, woher weiß ich wie lange der Akku noch hält.. im Handy z.B. wird ja auch die Ladung des Akkus angezeigt