»
» Die Schaltung füllt zumindest die Platine...
» Ich würde die " Standardschaltung AMV"
» nehmen und einfach Pin 7 unbeschaltet lassen.
» Das gibt zumindest den gewünschten Einschaltpuls.
» Weiß nicht, was bis auf eine gewisse Erholzeit spricht. Gut, die kann man
» in Grenzen auch noch mit einer antiparallelen Diode zum Ladewiderstand
» verkürzen.
»
» Was in der Beschreibung steht, erfordert dann doch noch zusätzlich etwas
» Aufwand....
»
» Gruß Steffen
Ich glaube, meine Schaltung ist missverstanden worden. Darum hier noch einmal.
Die obere Schaltung: rechts das ist der Teil, der schon ewig vorhanden ist und auch nicht geändert werden soll. Oben links ist der Einschalt-Impulsgeber, so wie ich ihn jetzt gemacht habe. Und das in der Mitte dient zur Verbindung beider Schaltungen, denn mit dem Einschalt-Impuls von einigen Sekunden soll der Zeitbestimmende R6 in der rechten Schaltung kurzzeitig überbrückt werden. Damit hat die Grundschaltung rechts keinen 6-Minuten-Takt der Umschaltung mehr, sondern nur noch einen Sekunden-Takt. Solange, wie der Einschalt-Impuls anhält. Danach geht es dann wieder im 6-Minuten-Takt weiter.
Die untere Schaltung:
Habe ich das aus euren Vorschlägen richtig interpretiert? Die Schaltung funktionier nämlich nicht.
LD1 leuchtet dauerhaft. LD2 blitzt beim Einschalten ganz kurz auf, C2 und R3 haben darauf keinerlei Einfluß, es blitzt auch kurz auf, wenn man die weg läßt. Überhaupt ist eine Funktion so nicht erkennbar. Ich hab es auch mit den Typen CA555 und TS555 versucht. Mit CA555 ergibt sich noch was Merkwürdiges, lohnt aber nicht, dem auch noch nachzugehen. |
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