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» » » » ... die 9-14V von der Lichtmaschine im Auto dauerhaft auf 12
» geregelt sind
»
» » » Der LM317 kann zB auf 12V begrezen.
» » » Nicht aber von 9V auf 12V hochregeln !
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» » das wurde auch nicht beabsichtigt
»
» Dann muss ich nochmal nen Deutschkurs machen - was soll das denn sonst
» bedeuten?
»
» hws

Die 9V kommen ja nur, wenn ich den Anlasser betätige. Das meinte ich im Grunde aber auch garnicht, weil ich das Licht (somit auch die Beleuchtung im Auto) ja erst nach dem Anlasser einschalte. Die Schaltung soll einfach nur, egal ob die Lichtmaschine 12 oder 14 macht, auf eine "klare" Spannunge regeln & ich dachte, dass mit dieser Platine auch (zusätzlich) diese Spannungsspitzen abgeschnitten werden.

Sofern dies nicht der Fall ist, muss ich halt doch die andere Schaltung nehmen. Bisher konnte mir aber irgendwie noch niemand eine schöne Schaltung aus der FAQ-Schaltung machen. Deshalb habe ich mich mit so einigen beraten & wir waren zu dem Ergebnis gekommen, dass es auch mit dieser Platine realisierbar wäre.

» Deshalb habe ich mich mit so
» einigen beraten & wir waren zu dem Ergebnis gekommen, dass es auch mit
» dieser Platine realisierbar wäre.

Nun, wenn man stabile Stromversorgungen im Auto braucht,
muss man eben einen Spannungsregler nehmen, der dafür
geeignet ist. Der LM317 ist das nicht, die in den
DSE-FAQ beschriebene Schaltung dagegen schon...
Gruss
Harald

Und wieder antwortet keiner mehr wenn ich nach einer schönen Schaltung frage tz.

» Und wieder antwortet keiner mehr wenn ich nach einer schönen Schaltung
» frage tz.

Wer lesen kann, ist im Vorteil. Siehe DSE-FAQ.
Gruss
Harald

» » Und wieder antwortet keiner mehr wenn ich nach einer schönen Schaltung
» » frage tz.
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» Wer lesen kann, ist im Vorteil. Siehe DSE-FAQ.
» Gruss
» Harald
Und dann wieder diese sinnfreien Kommentare. Manchmal frage ich mich echt wieso ich überhaupt in diesem Forum schreibe.